Técnicas
  Tirolinas
El nombre proviene de la región alpina del Tirol, aunque son comunmente utilizadas en las marchas de aproximación Himaláyicas en sustitución de las Yolas (caja de madera que discurre por un cable), y en el pasado era el método para transportar cargas entre dos puntos alejados del suelo.

La tirolina clásica consiste en el desplazamiento por el desnivel de una cuerda, tensada entre dos puntos. Técnica utilizada para pasar sobre ríos y arroyos, unir cumbres escarpadas o superar profundos desfiladeros y gargantas estrechas.

La tirolina tirolesa es una variante de la tirolina clásica. Consiste en una cuerda tensada horizontalmente por la cual la progresión se logra mediante la fuerza de los brazos, en ocasiones con la ayuda de elementos, como los júmars (puños bloqueadores).

En los últimos tiempos la tirolina a cobrado auge como una actividad de esparcimiento, con un atractivo especial para los participantes porque pueden experimentar una fuerte emoción durante el descenso, generado por una velocidad uniformemente acelerada. El participante se desliza equipado con un arnés unido a una polea que rueda por la cuerda de descenso.

Probablemente la TIROLINA más larga del mundo se encuentra en Costa Rica, con una extensión de 700 metros. En México, en la Reserva Ecológica Kolem Jaá (Tabasco), existe una tirolina de 410 metros de largo, con una característica muy especial: se vuela en un frenético descenso por el dosel arbóreo (canopy) a una altura considerable -más de 30 metros en algunos tramos-; un total de once plataformas sobre las copas de los árboles y diez tramos de cable, componen este espectacular vuelo por el dosel de la jungla. La última de las tirolinas, absolutamente sobrecogedora, se alarga hasta los 150 metros y permite disfrutar, cuando la vegetación se abre, de una panorámica exclusiva sobre el manto verde.

LA CUERDA

En la actualidad no existe cuerda alguna homologada específicamente para tirolina, lo que equivale a decir que cualquier accidente puede acabar en juicio para los responsables de la instalación y sus monitores.

Algunos especialistas de material consideran que resulta preferible utilizar cuerda estática –no semiestática- del mayor diámetro posible, 12 mm o más para así alcanzar los 4.000 kg de resistencia.

También se montan con cables de acero. Pero por lo general, la parte crítica son los anclajes, debido a la gran carga a la que son sometidos.

TENSAR LA CUERDA

Tensar una cuerda de 40 metros estática requiere un esfuerzo de unos 300 kp. Luego la tensión recibe un sobreincremento cuando se cuelga un peso (una persona). Peso a ello, en lo que respecta a la fuerza ejercida sobre los anclajes, el grado de tensión aplicado a la cuerda es mucho más determinante que el peso que se le cuelgue.

La tensión generada sobre los puntos de anclaje aumenta exponencialmente conforme aumenta el tensado de las cuerdas. Si observamos la tabla debajo veremos que un peso de 90 Kg puede llegar a generar una carga de mas de 500 Kg en los anclajes si la cuerda está excesivamente tensa. Es por esto que se utilizarán dos cuerdas de suspensión ancladas en distintos puntos, para repartir dicha carga. Los anclajes así como el material usado en ellos tendrán que ser perfectamente sólidos y homologados para soportar los esfuerzos sobredimensionados de esta práctica.

PESO
en Kg.
ANGULO
de la cuerda
TENSIÓN
en anclajes en Kg.
FACTOR
FLECHA mínima
(tirolina de 100 m)
90 90 64 0.7 39.3
90 120 90 1.0 26.2
90 140 132 1.5 17.5
90 155 208 2.3 10.9
90 165 345 3.8 6.5
90 170 516 5.7 4.4

T=(F/2)/Cos(A/2)

F: es la fuerza que ejerce el peso sobre la cuerda.
A: ángulo formado por la cuerda y el peso como vértice.
T: tensión generada en los anclajes.
Factor: magnitud multiplicadora de la fuerza ejercida en anclajes.
Flecha: es la distancia que separa la linea imaginaria que une los anclajes y el vértice del ángulo formado en la cuerda.


En ningún caso se dejará la tirolina directamente tensada sobre elementos autobloqueantes. Al utilizar un bloqueador de leva dentada puede desgarrar la camisa a partir de los 300-400 kp. Es importante saber que incluso utilizando para tensar aparatos menos agresivos que un puño, como el GRIGRI o preferiblemente el STOP (descensor-bloqueador sin leva dentada), nos estamos enfrentando a una maniobra sobre la que existe muy poca documentación realmente fiable.

Cuando se usa una tirolina, ésta se destensa y al introducir de nuevo un retensado se está llevando la cuerda hacia su punto de rotura. En realidad es como si tensásemos cada vez más una goma y ésta se mostrase cada vez más fina. Todas estas indicaciones nos advierten para que al llevar a cabo esta técnica tengamos el cuidado que ella requiere.


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